Kompanija NIS-Gaspromnjeft predstavila je danas tri nove cisterne namenjene za punjenje gorivom aviona koji sleću na beogradski aerodrom, a izrađene tako da ispunjavaju sve najviše svetske bezbednosne i druge standarde. Vrednost investicije je milion evra. Njima se mogu puniti gorivom svi tipovi aviona koji sleću na aerodrom "Nikola Tesla", prosečnom brzinom od 1.000 litara u minuti. U cisterne je ugrađena najsavremenija oprema, a opremljene su i štampačem, tako da posada aviona na licu mesta ima uvid u sve parametre goriva koje je utankovano u avion. Na beogradski aerodrom sleću avioni u evromediteranskom saobraćaju, nema interkontinentalnih linija, pa se po jednom "natanka" 3.000 do 5.000 litara goriva. NIS-Gaspromnjeft pokriva 90 odsto tržišta avio-gorivom u Srbiji, a izvozi i u Rumuniju i Mađarsku. Prošle godine NIS-Gaspromnjeft je imao oko 21.000 isporuku avio goriva u vazduhoplove, sa ukupno 74.500 tona, što je najveći promet za dve decenije.
Kompanija NIS-Gaspromnjeft predstavila je danas tri nove cisterne namenjene za punjenje gorivom aviona koji sleću na beogradski aerodrom, a izrađene tako da ispunjavaju sve najviše svetske bezbednosne i druge standarde.
Vrednost investicije je milion evra, a direktor prodaje avio-goriva u NIS Milan Nikić istakao je da se njima mogu puniti gorivom svi tipovi aviona koji sleću na aerodrom "Nikola Tesla", prosečnom brzinom od 1.000 litara u minuti.
U cisterne je ugrađena najsavremenija oprema, a opremljene su i štampačem, tako da posada aviona na licu mesta ima uvid u sve parametre goriva koje je utankovano u avion, rekao je Nikić.
On je dodao da na beogradski aerodrom sleću avioni u evromediteranskom saobraćaju, nema interkontinentalnih linija, pa se po jednom "natanka" 3.000 do 5.000 litara goriva.
NIS-Gaspromnjeft pokriva 90 odsto tržišta avio-gorivom u Srbiji, a izvozi i u Rumuniju i Mađarsku.
Prošle godine NIS-Gaspromnjeft je imao oko 21.000 isporuku avio goriva u vazduhoplove, sa ukupno 74.500 tona, što je najveći promet za dve decenije.
Predstavnik JAT ervejza Goran Šurlan je rekao da je nacionalni avioprevoznik najveći kupac avio-goriva od NIS, dnevna potrošnja je od 60 do 120 tona, zavisno od sezone, a godišnje ta kompanija potroši više od 32.000 tona.
On je dodao da avio-gorivo, u skladu sa najvišim standardima u toj oblasti, prolazi višestruku laboratorijsku kontrolu, od kojih se poslednja radi na beogradskom aerodromu, u "Aeroservisu".